34Cr2Ni2Mo合结钢从节能和再循环等环保的观点看，34Cr2Ni2Mo合结钢的需求有望进一步扩大。在运输领域主要有铁道车辆和汽车的排气系统，用于排气系统的34Cr2Ni2Mo合结钢在每辆车中约为20-30kg，全世界的年需求约100万吨，这是34Cr2Ni2Mo合结钢的应用领域。在建筑领域，需求急剧增长，如：新加坡地铁车站的防护装置，使用了约5000吨的34Cr2Ni2Mo合结钢外装饰材。

　　进入90年代，开发了具有高耐蚀性的20%以上高Cr铁素体系34Cr2Ni2Mo合结钢，被用作屋顶材料，同时为了美观性，开发了各种表面精加工技术。在土木领域，日本的水坝吸水塔使用34Cr2Ni2Mo合结钢。欧美的寒冷地区，为防止高速公路和桥梁的冻结需撒盐，这就加速了钢筋的腐蚀，所以使用34Cr2Ni2Mo合结钢钢筋。在北美的道路中，近3年间约有40处采用了34Cr2Ni2Mo合结钢钢筋，每处的使用量为200-1000吨，今后34Cr2Ni2Mo合结钢在该领域的市场将有所作为。

　　关于环保方面，首先从大气环保的观点看，用于抑制二恶英发生的高温垃圾焚烧装置、LNG发电装置和使用煤的高效发电装置的耐热、耐高温腐蚀34Cr2Ni2Mo合结钢的需求将扩大。